Goede vrijdag: ACTIEDAG FNV

FNV LogoMorgen is het goede vrijdag, en die dag heeft FNV Bondgenoten uitgeroepen tot actiedag.

Transportmedewerkers gaan morgen acties voeren in Groningen, Drenthe, Overijssel en Gelderland. Tijdens een van de drukste dagen van het jaar in de sector Transport en Logistiek laten medewerkers zo zien dat de maat vol is. Ze willen zekerheid en een fatsoenlijk loon.

Lees verder

Laag chassis, hoog dak!

MultiwheelsBij Multiwheels hebben ze twee nieuwe Volvo FH.460 Globetrotter XL trekkers aangeschaft in de zogenaamde X-Low uitvoering. Dat betekent dat het chassis extra laag is waardoor de trekkers onder meer ingezet kunnen worden voor megatrailers. Dankzij een hefschotel zijn ook standaard opleggers gewoon aan te koppelen. In tegenstelling tot het lage chassis is er gekozen voor de hoogste cabine uitvoering, namelijk de Globetrotter XL.

Lees verder

Engelse foto’s..

TomDe Britten hebben een traditie waar het gaat om foto’s van voertuigen. Zo spelen ze graag met scheef opgenomen foto’s voor wat meer dynamiek. Een ander typisch Brits foefje is het gebruik van filters. Vandaag de dag doen ze dat gewoon in Photoshop maar vroeger werkten ze met filters voor de lens. Deze schitterende plaat van Tom Cunningham is een mooi voorbeeld. Door de lucht wat bruin te kleuren ontstaat er een heel ander beeld dan de originele plaat met typisch grijze luchten. Daar komt bij dat de trucks nog rijden ook. De foto is gemaakt vanuit een voor dit trio rijdende auto. Echt een klasse plaatje Tom! Check zijn website ook eens voor mee moois. http://www.tomcunningham.co.uk/

Moois uit Schoonhoven

SJ7Vandaag was ik even bij Sjaak Kentie in Schoonhoven, en daar ritselt het van de activiteiten. Voor de deur stond deze Scania en hoewel de zonneklep anders doet vermoeden is hij niet van een Deen, maar van een Fransman! Wel een Fransman met smaak trouwens!

De opbouw en het interieur worden bij Sjaak Kentie gedaan, terwijl MW Designs het Special Paint werk deed. Binnenkort meer moois uit Schoonhoven in BIGtruck online magazine!

Bigtruck-feb-300x68

 

 

 

 

SJ6 SJ3

DAF 8×2 met Ginaf WF: 41,5 ton GVW!

WFZe blijven lekker creatief bezig bij Ginaf. Nu komt het merk met de WF as, en dat is een niet aangedreven sleepas in wide-spread opstelling. Met deze as is de DAF CF 8×2 goed voor een GVW van 41,5 ton, en dat is uniek.

Het eerste voertuig met de WF as is geleverd aan Groenedijk en Verhoef uit Zegveld. De DAF CF is nog van het Euro-5 model en is daarmee waarschijnlijk één van de laatste niet Euro-6 DAF trucks die nieuw op de weg verschijnt. De 8×2 DAF CF85 is voorzien van twee tien tons voorassen, een 11,5 tons aangedreven as en de nieuwe tien tons Ginaf WF as.  Door de plaatsing op 180 cm vanuit de aangedreven as geldt het verhoogde laadvermogen, voor de sleepas. Nieuw is dat deze as geen gebruik maakt van het Ginaf HPVS veersysteem, maar van luchtvering.

Lees verder

Slimme FM Light Concept voor JDV

Volvo FM voor JDV_lowresJDV Transport ken je vooral van de dikke FH16 en Scania V8 modelletjes. Nieuw in de vloot is echter een Volvo FM ‘Light Concept’ trekker met een hele slimme oplegger van GS Meppel.

De combinatie werkt voor een deel met afstandsbediening. Zo gebruikt JDV onder meer de Volvo ‘Work Remote’ om de aslasten  in de gaten te houden. Het voordeel van die afstandsbediening is dat je naast de auto staand alles kunt checken. Niet alleen de aslasten, maar bijvoorbeeld ook de verlichting. Verder kunnen er allerlei functies bediend worden met het slimme kastje zoals de luchtvering of de laadklep.

In de komende editie van BIGtruck online magazine lees je er alles over, maar hier alvast een voorproefje!

Work Remote voor JDV_1_lowresBigtruck feb

 

10 Scania P360 trekkers voor Hereijgers en Bas

Bas-Hereijgers.Scania.pers.2014.jpegBAS logistics en Hereijgers Transport begonnen al in 2012 met de eerste Scania Euro-6 trucks te rijden. De ervaringen tot nu toe waren dermate goed dat er nu tien nieuwe trekkers besteld zijn. Het gaat om Scania P360 trekkers met de CP16 cabine en de negen liter ‘SCR only’ motor met 360 pk.

De trucks zijn verder uitgerust met een Scania Communicator, waarmee de rijstijl tot in elk detail kan worden geanalyseerd en, in samenwerking met de chauffeur, wordt geoptimaliseerd. Bas-Hereijgers heeft hiervoor een eigen zogenaamd Driver + systeem opgezet. De rijstijl wordt hierbij geanalyseerd op basis van de canbus data. Het hoofddoel van Driver + is om de kosten van het wagenpark binnen drie jaar met 5% te reduceren. De chauffeurs worden maandelijks beoordeeld op vier prestatie-indicatoren: rijstijl, schades, verzuim en boetes. Een goede rijstijl moet leiden tot een vermindering van het aantal schades, verlaging van het dieselverbruik en minder stress en ziekteverzuim bij de chauffeurs. Bijkomend voordeel voor de chauffeurs is een vermindering van het aantal boetes! 

DAF XF’s voor Vepco

VepcoBij Vepco is de eerste nieuwe DAF XF uit een serie van 15 afgeleverd. De nieuwe generatie van DAF was een goede gelegenheid om de Vepco huisstijl ook even te updaten, en dat mag beslist geslaagd genoemd worden! Dank voor het lenen Cees Schouten!

‘Half werk van Europese Commissie’

chauffeur-kamperen-300x225Vandaag heeft de Europese Commissaris voor transport alsnog voorgesteld de cabotage geheel vrij te geven. Vorig jaar togen chauffeurs naar Brussel en werd er gepoogd Kallas ‘plat’ te bellen. Nu wil Kallas zijn plan alsnog doorzetten. Volgens collega Tim de Jong heeft Kallas met zijn rapport half werk geleverd.

,,Het argument dit keer is dat er te veel trucks leeg rijden. Dat dit voor een deel niet is te voorkomen, wil er niet in in Brussel. TLN en vakbond FNV zijn eensgezind dat dit Brusselse plan gestopt moet worden. Kallas kan wel zijn zin willen doordrijven met het milieu als argument. Het is hem blijkbaar niet aan het verstand te brengen dat zoals het voorstel er nu ligt, de moderne slavernij welig zal tieren op ons continent.”  Lees hier het hele verhaal.

DAF CF voor Yde van der Veen

Yde van der Veen FAN CF 440 E6 45BDS8 1Cosmo Trucks Heerenveen levert vandaag een DAF CF 440 af aan bandeninzamelingsbedrijf Yde van der Veen uit Gorredijk.

De CF 440 FAN, en dat staat voor enkellucht sleepas, is voorzien van de compacte MX11 motor met 440 pk en een Space Cab. Het HTS afzetsysteem is door Cosmo Techniek in Heerenveen opgebouwd, net als de fraaie kisten aan het chassis. Het spuit- en reclamewerk is verzorgd door Koops Furness Schade te Zwolle. Cosmo

 

 

 

Yde van der Veen FAN CF 440 E6 45BDS8 13 Yde van der Veen FAN CF 440 E6 45BDS8 11